https://www.cotidianul.ro/omenirea-la-rascruce-romania-nicaieri/
Ungaria la randul ei investeste in Transilvania, in timp ce România a fost impiedicata sa lege Ardealul de restul tarii prin autostrazi moderne. Guvernantii nostri se dau de ceasul morții sa arate cat de europeni sunt, dar unde sunt soselele si caile ferate prin care sa fim legati organic de occident? Pe de alta parte, isi mai aminteste cineva de ideile si sugestiile analistului geopolitic American Samuel Huntington? Pentru el, Uniunea Europeana era catolico-protestanta si se oprea la Muntii Carpati. Mai departe spre Est era un spatiu ortodox dominat de Rusia…
Budapesta a retinut sugestia lui Huntington si are un plan de tara. In consecinta, Ungaria a inceput sa cocheze cu organizatia BRICS si in acelasi timp curteaza China si atrage noi investitii. Beijingul va construi in Ungaria una din cele mai mari uzine de automobile din Europa. Si acest lucru in timp ce industria auto europana risca sa piarda si piata interna si piata internationala. China a investit deasemenea in realizarea caii ferate de mare viteza dintre Budapesta si Belgrad. Tot China investeste in Serbia si impreuna cu Belgradul studiaza fezabilitatea construirii unui canal navigabil din Serbia pana la Marea Mediterana in Grecia, canal care ar scurta drumul marfurilor chinezesti spre Europa centrala. Va imaginati ce ar mai ramane din Dunare daca o buna parte din apele ei ar fi deviate? Si ai nostri continua sa caute motive care sa justifice anularea ultimelor alegeri…Prof. Dr. Nicolae Dima, USA.
30 septembrie 2025.
